汽车铝轮毂表面处理工艺
更新时间： 点击：108679 所属栏目：公司动态 Update Time: Hits:108679 Belong Column:目前铝轮毂采用的表面处理方式主要有两种，一是喷涂，制作主要工艺流 程如下：铸造 热处理 机加 喷涂 烘干，经该种工艺处理的铝轮毂外观和耐腐蚀性一般，市场价格较低；其二是装饰性电镀，制作主要工艺流程如下：铸造 热处理 机加 抛光 电镀，经该工艺处理的铝轮毂外观镜面光亮，呈高贵的镀铬光泽，耐腐蚀性良好，主要用于高档汽车上，采购价格也较高。在欧美普遍应用第二种工艺，因为抛光或镀铬铝轮毂非常受欢迎，附加值高、需求也呈快速上升趋势，对于这种铝轮毂的表面处理，一种新的振动光饰工艺普遍应用起来，经光饰处理后的轮毂具有光泽、平滑、干净的外观表面，既增强了美观感又延长了轮毂的使用寿命。其工作原理是，车轮轮毂被置于一个工作槽里，以一定方向进行旋转，设备的振动马达带动槽内研磨介质和特殊抛光混合物的滚动，两者充分混合并研磨，使零件表面去油污、去毛刺、表面光整、轻度倒圆角。锻造好的轮毂无需进行预处理，可直接进行该光饰加工，研磨、抛光、一气呵成，取得光饰性和耐磨、耐蚀等功能性良好的零件表面状况。经过光整处理的汽车、摩托车轮毂具有的产品附加值，提高竞争力和利润率，深受整车厂商和售后零备件销售商的偏爱。
要达到高效率的表面精整，主要取决于两方面因素。第一，优化的技术（例如采用高速振动原理）；第二，优化的设备，英德诺机械通过式湿喷砂机将原来需要几台不同机器分别完成的清理毛刺、抛光/光整、研磨、倒圆角、去氧化皮等污垢，用一台设备即可完成。随着技术和设备的进步，该工艺的应用领域得到前所未有的发展，汽车铝合金件、轮毂、发动机部件（驱动齿轮、变速箱壳体、传动元件）、医疗器械（假肢和其他植入性器械）、涡轮叶片等等，经精整处理的零件，无论是外观、性能和使用寿命都大大提高。